隨著私家車輛及地下車庫(kù)的普及，其導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見于報(bào)端。尤其是商場(chǎng)、小區(qū)、醫(yī)院等我們所知的公眾場(chǎng)所地下車庫(kù)中的車輛流動(dòng)性很大，而車庫(kù)又屬于密閉環(huán)境，空氣流通性差，車輛尾氣不易排出，尾氣中含有可燃、可爆、有害氣體，極易聚集，不僅損害人身健康，更易產(chǎn)生安全事情。私家車作為現(xiàn)代家庭中不可缺少的代步工具，基數(shù)的增多也導(dǎo)致中毒事件也頻繁發(fā)生，因此針對(duì)住宅區(qū)加裝地下車庫(kù)CO濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)刻不容緩。

對(duì)此，天津市濱海新區(qū)某住宅區(qū)為提升居民的安全，消除地下車庫(kù)隱患，邀請(qǐng)我公司開展建設(shè)住宅區(qū)地下車庫(kù)CO濃度監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目為天津市濱海新區(qū)某住宅區(qū)地下車庫(kù)項(xiàng)目，車庫(kù)占地面積2萬(wàn)多平方米，2個(gè)出入口。我方依照項(xiàng)目需求以及現(xiàn)場(chǎng)情況，綜合考慮防火分區(qū)、面積大小等因素，針對(duì)地下車庫(kù)，布設(shè)了4個(gè)控制器以及6個(gè)CO探測(cè)器，通過(guò)對(duì)地下車庫(kù)CO氣體進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能化調(diào)節(jié)控制聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)地下車庫(kù)的安全、穩(wěn)定、高效的運(yùn)行。

（一）產(chǎn)品介紹：

（1）控制器

數(shù)據(jù)采集控制器用來(lái)集中顯示各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的一氧化碳濃度值。同時(shí)控制器與排風(fēng)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，當(dāng)一氧化碳濃度值超過(guò)預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)能夠自動(dòng)報(bào)警或控制啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)。采集控制器一般安裝在值班室中，與檢測(cè)儀采用四芯線RS485協(xié)議連接。控制器內(nèi)部要有繼電器報(bào)警開關(guān)量輸出用于控制排風(fēng)系統(tǒng)。

（2）CO探測(cè)器

現(xiàn)場(chǎng)一氧化碳濃度檢測(cè)儀能夠多點(diǎn)實(shí)時(shí)檢測(cè)車庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度值，并且可以將數(shù)據(jù)上傳到控制器集中顯示。

規(guī)格參數(shù)：

（3）聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)

一氧化碳CO探測(cè)器會(huì)將探測(cè)到CO氣體濃度傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)上，一旦CO濃度達(dá)到下限報(bào)警值，控制系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警，并輸出低限報(bào)警信號(hào)以啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)由控制器聯(lián)動(dòng)，當(dāng)一氧化碳濃度超標(biāo)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)；當(dāng)一氧化碳濃度恢復(fù)正常時(shí)，風(fēng)機(jī)自動(dòng)停止。有效降低現(xiàn)場(chǎng)的CO氣體濃度。

（二）產(chǎn)品安裝

鑒于CO的分子量為28，空氣的分子量為29，略低于空氣，而人體的高度一般在1.6m以上，為了保證人員呼吸比較健康，需控制人體呼吸區(qū)域的CO濃度，檢測(cè)是否超標(biāo)，因此綜合考慮后項(xiàng)目中CO探測(cè)器主要是安裝在防火分區(qū)行車道的外立柱上，安裝高度設(shè)置在1.5m~1.8m左右的位置。

本次項(xiàng)目的實(shí)施，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)CO濃度值有效聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，除定期排風(fēng)保證車庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平，消除隱患提升安全性外，還避免了排風(fēng)頻率過(guò)高導(dǎo)致的能源浪費(fèi)，節(jié)省了資源，通過(guò)科技化監(jiān)測(cè)產(chǎn)品助力住宅區(qū)邁出了智慧化社區(qū)建設(shè)的又一步。

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